来自荷兰的开发长续航里程的太阳能汽车初创公司Lightyear日前宣布，它已经筹集到了8600万欧元，并准备在未来几个月开始生产其第一辆汽车。虽然最近的历史上有很多太阳能汽车原型的例子，但到目前为止，蓬勃发展的电动汽车运动主要局限于需要插入电网充电的汽车或在行驶中自我充电的混合动力汽车(HEV)。
然而一些公司正在努力使太阳能汽车成为大众市场的现实，如德国的Sonos汽车公司最近披露了其首款太阳能电动汽车的最终生产设计，计划在2023年某个时候推出。还有Lightyear–一家有6年历史的初创公司–早在2019年就首次推出了其原型车，此前已经筹集了超过1亿美元的资金。
推动变革
在电动汽车领域引入太阳能充电本质上解决了两个问题–司机不必担心最近的充电站在哪里，因为汽车可以在停放时不断给自己充电。另外，司机还可以在不插电的情况下行驶更远的路程，Lightyear承诺单次充电可行驶600英里以上。当然，这在很大程度上取决于个人的驾驶习惯及一年中的时间–因为阳光是至关重要的。
2022年6月9日，Lightyear CEO Lex Hoefsloot首次展示了该公司的第一辆太阳能汽车。
Lightyear计划在今年秋天开始生产其Lightyear 0（以前称为Lightyear One）汽车，潜在买家的费用为25万欧元。与此同时，Lightyear也已经在开发后续车型即Lightyear 2，这是其完整的大众市场车型，重量为3万欧元，预计将在2025年投入生产。
Lightyear的最新现金注入包括来自一个公共财团的资金，其中包括荷兰财政部在2020年成立的投资公司Invest-NL及来自SHV和Dela等私人基金。
Lightyear CEO兼联合创始人Lex Hoefsloot在一份声明中说道：“在目前的市场环境中，我们的技术具有令人难以置信的积极社会影响的潜力，所以我认为这种口径的投资是对Lightyear产品愿景的一种证明。(Lightyear)仍将按计划交付世界上第一辆太阳能汽车并努力实现一个更可持续的未来。”