近日，网络流传一张疑似奔驰品牌旗下车型调价的价目表。信息显示奔驰品牌旗下多款新车开始涨价，其中以进口车为主，也包含部分国产车型。这其中，涨价最高的为梅赛德斯-迈巴赫GLS600，涨幅高达12.1万元。
在新能源汽车整体涨价的当下，这也是奔驰今年以来的第二次涨价，在今年1月奔驰已对旗下部分车型上调了价格。
记者了解到，不同地区奔驰4S店已完成涨价，奔驰也向国内各奔驰经销商传达了涨价通知。一位奔驰4S店销售人员向记者介绍：“涨价当晚催了一下意向客户，收到了十来个订单。”据不同地区奔驰销售人员介绍，涨价之后，不同奔驰经销商终端售价并未完全依照涨价表，部分车型有一定优惠。
近年来，受到原材料涨价、缺芯、少电等问题影响，据不完全统计，今年以来，已有超20家车企官宣涨价，涉及车型已超40款，不仅如此，涨价幅度也在不断扩大，目前最高涨幅已超12万元。
如今车市涉及涨价的，不再局限于新能源车，接下来或许还会有其他品牌燃油车“跟风”涨价。
与其他车企临时发布涨价通知，或是提前告知涨价幅度不同，近日，极氪汽车发布了一份关于购车权益及价格调整情况的说明，表示将在5月1日开始涨价。
极氪汽车表示，近期受上游原材料价格持续上涨等因素影响，新能源汽车价格上调成为行业普遍现象，极氪在充分考虑用户利益后决定：2022年3月至4月限时购车权益不变，4月极氪001价格不调整。2022年5月1日零时起，极氪001售价进行上调，权益及价格调整方案将于2022年4月30日前公布。
不过，极氪001将要具体上调多少，还有待官方的进一步披露。
对于提前一个月公布要涨价的方法，有的用户很支持，认为不搞突袭，省去了急急忙忙做决定；但也有网友认为：“提前宣布涨价，但又不说涨多少，更像是在刺激观望的客户下单。”
“芯”病？价格暴涨超100倍！福特宣布销售“半成品”汽车！巨头纷纷掏出千亿美元→
在美国，福特汽车工厂外硕大的停车场上，成百上千辆新车被迫闲置于此，无法交付，因为它们没有被安装芯片。
最近，福特甚至宣布将销售缺少部分非安全关键功能芯片的“半成品”车辆，并承诺一年后再将芯片补发给经销商，由其帮助在客户汽车上安装。
汽车行业流传一句话：“你无法用99%的零件造车。”然而当下，这句常识正在被挑战。戴姆勒、大众商用车、特斯拉都曾公开表示，因为“缺芯”，不能保证为新车提供完整配置。宝马取消了多款车型的中央信息显示屏的触摸功能；通用汽车则会暂时放弃座椅加热功能。