据6月1日日经新闻消息：苹果首次将iPad的部分生产从中国转移至越南地区。 这是继AirPods 后，苹果越南工厂承接的又一个组装产品。近两年疫情对全球电子产业造成了严重的冲击，苹果对于分散供应链风险的需求越来越大。
回顾苹果供应链发展简史
在20世纪70年代，随着美国经济的滞涨，高科技产业开始将劳动密集型的生产转移到日本、韩国和台湾地区，电子产品代工产业随之兴起。
到了80年代，戴尔、惠普等一众品牌都相继选择将生产转移到东南亚地区以降低制造成本，但是乔布斯仍然想在本国完成苹果电脑的生产，还在加利福尼亚、科罗拉多和德克萨斯州新建工厂，然而一切远没有想象中顺利。
在加利福尼亚的苹果电脑工厂曾经一度是乔布斯的骄傲，这座工厂高度自动化，人力成本仅占制造成本的2%，但是随着1985年乔布斯离开苹果，美国本土制造工厂也相继关停。
到1997年库克的上任，苹果开启了全新的供应链布局。除产品设计和零售外，将公司在全球范围内的零件供应商、装配厂、物流等IT系统均接入公司的”天眼”系统，来随时检测供应链的运行、订单库存情况。
新供应商引入
于此同时，鸿海精密也在成为电子制造业中重要的生产商。1985年，鸿海精密建立富士康，开启了代工王国之路。并于1988年起在深圳、苏州昆山建设生产基地。在2000年时，鸿海开始生产iMac，随后Mac mini、iPhone和iPad也相继由富士康来代工。
苹果公司将产品生产转移到中国的一个非常重要因素是: 当时设计团队首次使用铝材质，而美国的供应商没有拿出满意的外壳样本，富士康却满足了苹果的产品规格。
此外，中国是铝供应大国，占全球铝材质近六成，在中国生产能够大幅降低原材料运输成本。
在iPhone 5之前，iPhone和iPad均由富士康来代工。2013年起，苹果引入和硕在上海地区开始生产少量iPhone 5，此后又相继生产iPhone 5S、iPhone 6以及iPad mini等。
自那时起，中国地区已经成为苹果公司最重要的生产基地。
苹果每一代新品销量都非常火爆，iPhone 6当时一度超越三星，成为全球出货量最高的手机。随着苹果的热卖，订单量越来越多，到iPhone 6S时，苹果考虑再次引入新的供应商，包括纬创集团和仁宝通信。
随之，纬创在江苏建设生产线代工iPhone。到2020年时，纬创投资（江苏）有限公司和纬新资通（昆山）有限公司被立讯精密收购，从而使得立讯后来拿到iPhone13的生产订单。
苹果公司一直在对供应链进行优化，防止过度依赖单一供应渠道，这是库克最擅长的事情，在进入苹果公司以前，他曾负责康柏公司全球材料采购和产品库存管理。
苹果供应链暂时离不开中国
随着富士康、和硕在中国地区开始组装苹果的产品，需要大量的零部件及原材料，中国地区的苹果产业链也开始迅速发展，包括显示面板、半导体器件、摄像头模组、功能器件、被动元件等。
苹果98%的零件材料都来自公司Top200供应商名单中，而在这200名供应商里，中国厂商有98家，集中于精密组件和材料供应模块。美国、日本、韩国的企业数量紧随其后。这足以说明中国零部件供应链对苹果公司的重要程度是其他国家很难超越的。
近几年零部件供应商名单中东南亚地区的公司也开始逐渐增加，包括越南、印度等国家。但是，从无论供应商数量还是产业链完整度和中国地区相比还是远不能及的。
而在一个地区，产品供应链的完整程度能够极大影响产品的成本，包括原材料采购成本、运输成本等，所以产品组装工厂尽可能的不会远离零部件供应商生产所在地，这也就决定了中国苹果产业链的重要性和难以替代性。
此前，特朗普一度想让苹果将生产线转移回美国以拉动当地制造业的发展。在2018年时，还亲自出席富士康美国工厂动工仪式，然而该工厂后来面临招不到人，需要从中国调派工程师的窘境。苹果公司的高管曾说，制造苹果手机20万装配线的工人需要大约8700名产业工程师，在美国找到这些数量的合格工程师大约要9个月，而在中国只要15天。可想而知，最终苹果还是要依仗中国厂商来生产。
向东南亚地区转移是必然路径
然而，随着中国经济的快速发展，用工成本已然迅速上涨。对于劳动密集型的制造业产业来说，用工占成本比重极大，用工成本提高也就很大程度上提高了产品的生产成本。
所以科技巨头们也纷纷将视线转移到劳动力价格低廉的国家地区，这其中就包括印度和越南等。苹果的代工厂包括富士康、和硕、纬创等都开始在印度等地建厂，为将来的产线转移提前布局。
东南亚地区以众多的人口数量和低廉的劳动力价格成为电子产业生产重地是难以扭转的趋势。
在2021年时，苹果已经开始在印度生产iPhoneSE；在今年4月份，富士康已经开始在印度金奈附近的工厂生产iPhone13。
近日，越南也要开始生产iPad，是继AirPods 3 后越南工厂又承接的苹果产品。
开拓新产线除了要获得当地政府的支持和大量资金外，更重要的是经验丰富的技术人员，而越南本地的员工培训需要一定的时间来获得经验，如果是引入大量海外人员，成本又会大幅增加。
此外，生产iPad所需多种零部件，大部分都是在中国地区生产，如果大量转移到越南组装生产，零部件运输成本会大幅上升。
目前，印度和越南地区还不具备复杂的苹果产品组件供应能力，只能从中国进口，运输至当地组装。所以很难在几年之内大量减产中国地区的订单，东南亚地区还需要更多的时间培养大量专业的工程师，并加强当地零部件厂商的发展。
此外，中国果链的供应商也开始尝试进行转型，逐渐减小对苹果订单的依赖性，以谋求产业升级和转型